Диагностика / ЛКП

Дефекты

Находим причину дефекта по внешним признакам и выбираем ремонт, который не придётся переделывать.

Выберите тип дефекта

8 направлений

ЦарапиныОпределяем глубину царапины и выбираем между полировкой, локальны... СколыОстанавливаем разрушение покрытия и восстанавливаем защиту металла. РжавчинаИщем границы коррозии и удаляем её до стабильного основания. ПотёкиИсправляем избыток материала без просадки и повреждения соседней ... Апельсиновая коркаНастраиваем растекание, факел и финишную обработку шагрени. Отслоение лакаРазбираем потерю адгезии и правильную границу ремонта. Пятна после покраскиДиагностируем разнотон, облачность и следы подготовки. Другие дефектыБольше диагностических случаев и ответов мастера

Как работать с дефектами

Сначала причина — затем ремонт

Любой дефект — это следствие ошибки или нарушения технологии. Важно найти первопричину, оценить основание и только после этого выбирать способ устранения.

Диагностика по внешнему виду
Причина возникновения
Контролируемый способ ремонта
Профилактика повторных ошибок

Иван

Автомаляр с 15+ летним стажем. Эксперт по кузовному ремонту и покраске автомобилей.

Чаще всего дефекты возникают не из-за материалов, а из-за спешки и неправильной подготовки. Соблюдайте технологию — результат будет стабильным.

Часто задаваемые вопросы

Почему вздувается краска на автомобиле+

Под покрытием осталась влага, воздух или активная коррозия — дефект нужно вскрыть до стабильного основания. Подробный ответ

Сколько сохнет лак после покраски+

Для сборки, полировки и полной эксплуатации нужны разные стадии отверждения; ориентируйтесь на карту материала. Подробный ответ

Можно ли красить по старой краске+

Можно, если старое покрытие заводское или совместимое, прочно держится и правильно подготовлено. Подробный ответ

•••

Не нашли нужный ответ?Задайте вопрос и получите совет от Ивана.

Задать вопрос